高频DC/DC变换器
计划概述
基于GD32F303的高频DC/DC变换器解决计划
车载充电器（OBC）是电动汽车和混淆动力汽车的重要组成部分(HEV) ，通常由一个AC/DC(功率因数校正电路)和一个隔离式DC/DC转换器组成。随着电池容量增加带来的车内空间和散热需求 ，对OBC提出了更高的功率密度和转换效率要求。宽带隙(WBG)功率器件的技术生长和应用 ，例如碳化硅(SiC)器件和氮化镓(GaN)器件 ，因其更高的开关速度、更低的开关损耗以及更低的导通电阻温度依赖性 ，在许多场合已经成为古板硅(Si)器件的优越替代品。
威廉希尔推出基于GD32 MCU的多款CLLC(电容-电感-变压器-电感-电容)电路拓扑 ，具有对称谐振腔和软开关特性以及更高频率事情的能力 ，是实现OBC高效、高功率密度的良好选择。
计划优势及软件系统框架
计划优势
接纳GD32F303RCT6微控制器：得益于PWM准时与ADC采样的高精度 ，使得CLLC将设计频率提高到500kHz在数字控制的可实现性上 ，酿成了可能 ，从而为整机系统的高功率密度和高效率综合优化提供了控制包管
GD32F303精准的PWM边沿控制：接纳无传感器的同步整流控制技术 ，可进一步减少整机的硬件本钱。独吞专利支撑的平面磁集成优化计划：有效提升了整机系统效率 ，同时磁性元件接纳PCB绕组减少了人工绕制变压器的人力本钱。
软件系统框架
2个PWM高区分率PWM中断 ，最大准时频率600kHz。要求具有精准的对上升沿和下降沿的控制。
8路12位ADC采样 ，划分用于采样输入电压、输入电流、原边谐振电流、输出电压、输出电流、副边谐振电流 ，原边谐振电容电压、副边谐振电容电压。
2个普通准时器TIMER ，用于控制逻辑准时。
CAN总线通信用于系统状态监测。
系统软硬件配合框图
系统要害参数规格
